掲示板 2004年4月

黒キンさんこんばんは。
慣らしは終わってない・・・んですよね？
バイクを買ったお店でキャブとマフラーを付けたんですか？
細かい事は、文面だけなのでわからいのですが原因はマフラーじゃなくてキャブのセッティングじゃないのかな～。
また納車と同時にＦＣＲは無謀です。付けている人に聞いても最低１年（または３０００ｋｍ）
経ってから装着した方が良いとの事です。
一応、中高速用と謳ってますが高向きです。
一度、キャブをノーマルに戻してみてはいかがですか？
サンダーヘッダーのスリップオンはそのままで・・・。

NEUTRALさん、ＦＬＨＲＣさんアドバイス色々と有難う御座います。もう一度ショップの方と相談してみます。

報告が遅くなりました。
バイクかいました！乗りたくて乗りたくてって感じです。

satoshiさん、お久しぶりです。
遂に買ったんですねー。楽しくて仕方ないですね。
しかももうすぐ連休だし！
「家がうごいてるようだった」っていうのは、なんとなく分かります。
私はいつも「クジラに乗っているみたい」って思ってますから。

ｏｖｅｒｌａｎｄ さん、こんにちわ。
衝動買いですね？その気持ちは良ーく分かります :-)
大型の教習は楽しいですよー。
ロードキングは見た目以上に乗りやすいので、大丈夫。しかもFLHRSはローダウンしてあるので全然平気。楽しみですねー。

はじめまして！私ローライダーに乗ってます。ここは、とっても見やすくていいですね！
去年女性だけのチームを立ち上げたんですが、仲間を増やそうと、私も今作ろうとしてるんですが、なんかかっこよくできないんです～。写真を並べたりってどうやってるんですか？ハーレーからはずれた話でごめんなさい。

こんにちは。
最近ＨＰを再開しましたのでご挨拶まで。
ここは、大切な情報源としていつもチェックしています。
よろしくお願いします。

今日！　FLHRS納車されました。！ヨッシャー！　なんだカンダで結構待たされて、店から出発できたのが3時半ぐらいだったので、５０Kmぐらいのドライブしかできなかったけど、圧倒的な存在感に、まだまだもてあましぎみです。すごすぎる・・
早く自分になじんでくれるように、暫くはこいつと格闘の日々です。
ところで、今日気づいたのですが、FLHRSってホイールがほぼディッシュ(穴がせまーい）ので、チェーンロックやＵ字が入りません。ディスクロック2個してますが、(それと後日盗難防止システム)ちと不安です。
皆さん、燃費どれぐらいですか？今日ショップに来てたおっちゃんが言うには(彼もFLHRSですけど）街で10kmですと。ちょっと悪すぎる気もするけど、そんなもんなんすかねー

TETUさん＞
納車されたのですね～～～
待ちに待った納車でしたからうれしいでしょうね～～
私は燃費は気にしないので、良くわかりませんが、（乗っているインプレッサターボ＆MG-Fは燃費最悪。。）
バイクの燃費は微々たるものです。
（リッター10って事はないです。20近いですよ）
今度ご一緒しましょうね～～
ikeuraさん＞
「FLHRデータベース」うれしいですね～～
みなさん早くここに記述してくださいね。
BH仲間が増えてきてうれしいです。
前回のNEUTRALさんプレゼンツのツーリングが最高でしたから、また仲間が増える事が楽しみです。

ローンキングさん＞
ありがとうっす。興奮しっぱなしです！
リッター２０はいきますか。安心しました。
ikeuraさん＞
どうもです。
とりあえずこれから常磐道でもひた走って
みようかなと。
G.Wは4日ぐらいから全国的に雨っぽいですね。今のうちにはしっとこー

NEUTRALさん＞
良いこと言うねぇ・・・
自分も慣らし運転をするにつれ、最初は１５km/L程度だったのが、次第に１８km/L、２０km/Lと良くなっていきました。
一番自分の感性（ハーレーのかな）に合う回転数ってのを掴むにつれ、燃費は良くなって行きましたよ。
乗り方次第ですね。

いや～　木曜、金曜とあわせて200Kmちょっと走ったんですが、あっという間にガスなくなりました。やっぱリッター10kmちょい？多分、8割がた渋滞だったからだと思いますが。または、あったまってくるとアイドリングの回転数が高い気がしてます。ドッドッドッドっていうより、ドコドコドコドコ
って感じで。明日ショップに聞いてみます。
しかし、FUELメーターってぴったんこなんですね。メーター0になっても少しは走るだろうと、粘ってたら、0になったと同時にエンストしました。キングの癖に後続のショボ車にあおられて、あわてちまいました。不覚・・・
NEUTRALさん＞
40～60Kｍの低速で走っていてすごく気持ちいいです。スクータとかに追い越されても全然くやしくないのが不思議ですね～　以前はしょっちゅうプチ切れてたけど（笑
しかし、渋滞はツライ！　マタが暑っついっす！

まだまだ一番茶のお茶刈りが忙しく、ローキンに乗る暇がないです。
雨降っていればお茶刈りは無いのですが、アメでは乗る訳にもいかないし・・・
皆さんにお会いできる日はいつになるやら。
雨でもたっぷりローキンいじりの出来る、大きなガレージが欲しいですね。

今日早くも転倒しちゃいましたよー（泣　しかも結構ハデに！（30km/hぐらいか？）　
道のど真ん中で倒れたので危うく後続に突っ込まれそうになり、ビビった！　鬼神のごとくバイクを立て直し、暗い気持ちで
ダメージの確認・・・　あれ、全然キズついてない？　
ってことはエンジンガードは・・・　やっぱ犠牲になってくれてました。なんてすごいやつだEGくん！車体はムキズ。
よーくみるとサドルバックに引っかきキズがあったけど皮なんで、そんなに目立たない。ホッ
前のトラックのノーウィンカーQ車線変更→前輪Qブレーキ＆ロック→ズッダーン！
ってなカンジで 下り坂だっただけに車間がつまりすぎでした。反省。
その後、パンチパーマのトラックの運ちゃんも「ダイジョブか！」と来てくれ、自分もバイクもダメージ無くてよかっ
たねということで（運ちゃんはトラックの後ろに追突したと思ったらしい)
イベントは終了しました。
走り出して暫くして右手の指がイターくなってきました。　見てみると指の腹がやけどして水ぶくれです。車体立て直したときに、マフラーをつかんで引き上げたためにできたようです。転倒してちょっとションボリですが、パニクッてたとはいえ、あの巨体を一気に引き上げた自分を少し誇らしげに思い、なんかバイクと自分の距離が少しちぢまったような気がしました。　(タンクとがキズだらけになっていたら、今ごろものすげー落ち込んでたでしょうけど）
その後、熱海ぐらいまで海沿いゆったり流して帰ってきました。　走りも問題ないようだし、ホントよかった！

はじめまして、GOLGO13です。
昨日、FLHR データベースに登録させていただきました。
よろしくお願いします。
今日天気がよかったので洗車しようとしたらオイルが漏れていました・・・
まだ4800キロしか走っていないのですが１年以上経っているので有償修理です。
GWで結構出費したあとにはつらいです。

労働キングさん＞
今年から2年になったんですか。うらやましいです。
今回のオイル漏れですがプライマリーオイルの漏れのようなのですが2004年モデルからパッキンの品番が変わったそうです。
2003年までの分はオイル漏れしやすいそうです。心の中ではオイル漏れしやすいなら欠陥やんと思いましたがメーカーが認めていない以上、
ディーラーに文句を言っても始まらないし修理しなきゃ走れませんので修理することにしまいた。
私の場合ですが保証期間のクレームですがタンク取り付け部分が振動で塗装にひびが入り錆びてきたので交換。
あとサドルバッグが振動で車体と擦れて塗装が剥げて交換してもらいましたよ。
私のようにあまり距離を乗らないものでもクレームは出ます。

こんにちはDAIです。
GW中に来ていたんですね長野に。５/１は暇していたんで出来れば一緒に走りたかったです。
あまり知られていないいい道があるんですよ。
本当に走っていると気持ちがいいですよ。
また長野に来ることがあったら是非一声かけてください。一緒に走りましょう。
それとですー1550ccにボアアップしてしまいました。違いますねパワーが、別のバイクに乗っているみたいです。

みなさん　こんにちわ
突然ですが6月19日～のブルスカもてぎは行かれるのでしょうか？
参加費のこともあり、まだ、返事はしておりません・・・
参加された方いらっしゃいましたらどういうイベントなのか教えていただきますとうれしいのですが・・・・

ＲＯＢＡさん久しぶりです。
やっと上がってきましたね。しかし２ヶ月は長いですね～。
どの辺りまで弄ったんでしょうか？（笑）
気になりますね～～～。
はじめまして。 kb16初心者さん。
ブルスカですか・・。普通に楽しめると思いますよ。ＦＩＳＣＯで過去行われた’００と’０１は行きました。
様々なバイクを見れるし、お得なモノも沢山でてきます。
ウェア関係は過去では破格でしたね。
半額当たり前でした。パーツはわかりません。
まだローキンを所有してなかったので・・・。
ただ、昨年の１００周年は最悪でした。つまらなかったです。ショップもＨＤＪ以外はＴ－シャツとキャップ、革製品は売ってはいけないらしく
いい物に会えませんでした・・・。
自分のカスタムの方向性やファッションなど
参考になるものは有ると思います。
ワキアイアイと話せる友人達と行けば尚一層
楽しめると思います。
ＦＩＳＣＯでやれば近い（５０分位です）のでいいのですが
茂木は遠い・・・。交通費がたまりません。
夫婦で乗ってるので・・・。僕だけ行くのは忍びないので・・・。（笑）

皆さんこんばんわ
＞茂木
今回のブルスカは茂木でやるんですね。
ちょっと遠いかな。
ローキン７月くらいになりそうなんで間に合わないです～（T-T
＞二年間保証
マフラーなんかをサービスで付けてもらおうと思ってましたが、皆さんのカキコ見て慣らしが終わるまでは我慢しようと思います。
その分装飾パーツ付けてもらう予定ですが、こういうパーツは自分で付けていくのが楽しみじゃないかなぁなんて思ったりもします。
悩みまする～

こんにちわ！！ＦＬＨＲＳ18日納車予定です。納車時にエアクリーナー交換しようと思ったらマフラー交換しないのなら、調子悪くなるからやめたほうがいいとショツプの方に言われました。どなたかノーマルマフラーでエアクリーナー交換した方いましたらアドバイスお願いいたします。

ＢＢキングさんはぢめまして。
１８日納車ですか？うらやましいですね～。
僕はまだ納車日未定状態です。ツートンは時間かかるとの事。
黒なら来月早々にとも言われましたが、やっぱり第一印象が大切という事で初志貫徹することにしました。
いつになるやら・・・。と言うか、今日車校大型初講習でしたがｗ
まづは免許ですね
エアクリの事はよく分かりません。
カバーだけじゃなくてエアクリそのものを変えちゃうんですね。
＞shampooさん
こちらもはじめまして。
ＢＢキングさんの話題の絡みですが、連れのバイクは吸気系代えたらアフターファイアーがかなり減ったとの事です。
マフラー抜け過ぎじゃないですか？

道路キングさん、FLHRCIさん
早速ご返事してもらってありがとうございます。
道路キング さん
普通でもガスが薄いのにハイフローとホワイトブロスをつけているので、かなり薄いと思って今回のパーツを購入しました。
私もマフラーがノーマルの時はアフターファイヤーの発生はありませんでした。
FLHRCさん
Electrical Diagnostic Manualとはどんなものでしょうか？
もしかするとすごい虎の巻かもしれませんね。
今までディーラーで確認するのはあきらめていました。（多分まだ日本では発売されていないので、ディーラーで聞いても無駄だと思っていました)

ikeura さん,みなさん,こんにちわ。
久しぶりに来たらローキンデータベースがありました。
関東エリアの人も結構いるみたいなので、
どっかで集まりたいですね。
そうゆう計画はないんですか？

ikeuraさんはじめみなさん、楼金さんはじめまして！私も関東組なので今度はこちらの方で集まってみませんか？東海方面の方も是非！

楼金さん、hiroさん、それでは関東オフやりましょうか。
梅雨入り前に関東オフをやって、梅雨が明けたらもう少し規模の大きな（関東＆東海＋αとか）のをやるという方向ではどうでしょう？

おっ！！Ｓｈａｍｐｏｏさんお久しぶりです。
わかります？・・・よね。
ホイールも換えたんですね。ホント上品ですよ。相変わらず。
＞ＢＢキングさん
エアクリのカバーだけ換える事はＯＫですよ。
キャブを換えるならマフラーも換えなくてはいけません。というかポテンシャルを上げる為にキャブとマフラーを換えると、考えた方がいいです。
＞道路キングさん
中免でアメリカンに長く乗ってると癖が付いてしまうんですよね。
ニーグリップなんてしないし・・・。アメリカンじゃ・・・。
僕の回りもみんな苦労してました。
＞ikeuraさん
＞hiroさん
関東オフですか！！いいですね～。
やりましょう！！労働キングさん行きますよ～。
ローンキングさん、ＲＥＤ　ＫＩＮＧさんも！？
東名足柄ＳＡで待ってます。（笑）

私のFLHRS（Real Red)は6/4納車決定となりました♪
関東オフ!?　もし6/4以降に開催するのであれば、ぜひ参加させてください！

皆様＞
大分にぎやかになってきましたね！
私も一本橋には苦労しました。
すご～～く遠くを見ながら走る事で克服しました。
（波状路はタイムを出すのが最後まで困難でした。。）
NEUTRALさん＞
足柄SAで了解です。帰りの休憩は鮎沢PAにしましょう。入れない人がでるかも！？
（VPクラッチを手に入れてからで無いとそこまでの長距離は厳しいかな。。）

Hittonです。
さっそく登録してみました。
なかなかすごいですね。
こちらこそ今後ともよろしくお願いします。 ＼（＾Ｏ＾）／

６月６日（日）で足柄SAですか。
了解です！（日程はまだ未定かな？）
その頃なら二番茶が始まる直前で、参加できる可能性は極めて高いですね。
前回の東海オフは残念ながら参加出来なかったけど、今回は意地でも参加したいです。
NEUTRALさん、今回はお会いできるかな？
自分の場合、一番茶後の農作業＆長期休みの会社へ出勤開始ということで、まだまだ土日もない日々が続いています。
H&Mからのパーツは届いているのに組み付けていないし、ショップに予約していたマフラーが届いているって連絡あったけど、行く暇がありません・・・。
その名の通り労働がキング状態ですよ・・・情けない。
まぁ暗くなると仕事終えて酒を飲みたくなるのが悪いのですが・・・。
酒さえ飲まなければ、夜中に乗り回すという手もなきにしもあらずというところでしょうか。
道路キングさん＞
私の場合は自動二輪の中型取得後１６年経過してから大型にチャレンジということで、年齢的なものもあって一本橋には本当に苦労しました。
結局、一本橋の通過時間は超ウルトラ最悪でしたが、バイク経験が物を言ったのか、それ以外の減点が殆ど無く、一発合格でした。
少なくとも、他の減点を防ぐことが出来れば、一本橋は時間を気にせず通過してしまうが勝ちです。

楼金さん、いつも刺激的で楽しいです :-)
ミーティングのイメージとして、運営する側、参加する側という構図だと大変そうですが、みんなで集まるという感じだったら楽しそうですよね。
沢山ロードキングを集めてみたい、並べて走ってみたいというのは、きっとみんなの思うところでしょうから、秋頃に今年の集大成としてのなにかをやりましょう。
幸い、私が全幅の信頼を置くＮＥＵＴＲＡＬさんはじめ、スタッフはここにたくさんいますしね :-)

＞道路キングさん
はじめましてHittonです。ロードキングは飽きないし
火も消えません。こちらこそ火をかってにつけて
どうしてくれますか！（笑）
道路キングというハンドルネームは今までありそうで
なくていいですね。道路キング。
わたしもたまにはHNをかえたいです。
ストリートキングという人たちは今でもいるのかな・・

道路キングさん、やみくもに探しても発見はムリですね :-)
ちっちゃいロードキングはCH誌107ページです。
Hitton さん、blog は準備中ですので、暫しお待ちを…。
明日は一日晴れの様です。さて、どこに行こう。

こんばんは。
関東の方はオフ会を開催されるんですね。
当方は関西なのでなにか機会がありましたら参加したいと思います。
ローキンばっかし数十台も揃ったら圧巻でしょうね。
ちなみにプライマリのオイル漏れの修理からバイクが帰ってきます。
修理代は高くつきましたが明日（本当は今日？）はどっか走りにいってきます。

BHのみなさんこんばんは久しぶりのRED　KINGです。
関東オフ行きたいけれど仕事が・・・
5月6月と立て続けにお店のオープンがあり休みがほとんどありません。
7月の琵琶湖ツーリングは誘ってください。

igarashi さん、はじめまして。
7月に琵琶湖オフがあるようですから、北陸からだと参加しやすいのではないでしょうか。
来週納車ですか。楽しみですね。
FLHRデータベースにも登録しておいてくださいね。
***
琵琶湖オフのエントリーも作っておいたほうがいいですか？

バイクの季節になってきてツーリング開催の動きが多く、楽しみな限りです！！
琵琶湖はとっても楽しみです！！igarashiさんも来れるとうれしいな～～
また、NEUTRALさん・REDKINGさんも来れるとの事で再会が楽しみです。
NEUTRALさんのローキンを見ると色々欲しくなってしまう。。。
関西地区/静岡地区/愛知地区と北陸地区の
方が参加できるのかな？琵琶湖でも上の方なら参加しやすいかもしれませんね！！
チョチョリーナさん＞
私はヘリテイジとローキンで大変悩みましたが、ファットボーイと上記2種を加えた3種で
悩む方が非常に多いそうです。
どちらの方なのですか？機会があったらご一緒しましょう！！

チョチョリーナといっても男です。あしからず。
ローンキングさん
かなり迷いましたが、当方かなり背が高いのでFLSTFのほうが良いだろうという判断になりました。
住んでるのは千葉県なので関東界隈なら是非行きたいです。
ここのページの人っていい感じなので、情報交換も色々してみたいです。といっても教えを請うことが殆どだろけど。

ikeuraさん、皆さん、はじめまして。
ロードキングで検索して素晴らしいホームページにたどりつきました。ikeuraさん頑張ってくださいね。楽しみにしています。
休みの都合いつも一人で走っています。皆さんのロードキングへの思い入れを見て登録しました。
今後ともよろしくお願いします。

みなさんこんにちわ。
6ヶ月点検のハガキがきたのですが6ヶ月点検はしといた方がいいんでしょうか。
オイル交換くらいなら自分でやるんであんまりお金かけたくないんですが。
あと、もし出したらいくらくらいかかるんでしょうか。

shampoo さん、床瀬そばってどんな味なんでしょう？
興味津々です。時期が時期だけに晴れるといいですねー。
Ogata さん、はじめまして。
平日休みなんでしょうか。私は未だに平日走った事がありません。
ハルさん、そういえば私もそろそろそんな時期です。
どうしたものだろう…。
ラブキングさん、悩んでいる時期も楽しいものです。
納車になった後は100倍楽しいですが。

↑いたずらなんでしょうが、消すには惜しいので見逃します :-)
いったいこれはなに？

↑　ホワイトハウスの龍神ですね。

ははぁん。こんなのが市販されているんですねぇ。
並んでみたい…。

ラブキングさん、早いですねー。
潔さが気持ちイイ！

みなさんこんばんは。
今日納車でした。データベースにようやく登録出来ました。
これでようやく、みなさんの仲間入りが出来ました。
よかったぁ〜。
ikeuraさん＞
早速、譲って頂いたパーツ付けました。
ん〜泥沼って感じわかります。
私も、ヤバいです…。

IKEURAさん、みなさん、はじめまして。
ローキン衝動買いのkabuと申します。
1996FLHRです。
このHPを見つけて、ちょくちょく拝見させていただいておりましたが、この度データベースの方に登録させていただきました。
しかし、納車日にいきなりこかしてしまい、かなりショックをうけ、その後も２回こかしております・・・
最近ようやくあのデカイ車体とビーチバーにも慣れてきた感じです。
それと、琵琶湖、参加させてもらってもいいですか～？
ローキンだらけのミーティング、ぜひ参加したい！！どんな絵づらになるんだろう～、ワクワクします！！
SHAMPOOさん、
一度お会いしていますが、覚えておられますか？滋賀のオムライスのときです。

こんばんわ。kabuと申します。
今日は兵庫の三田方面に走りに行ってきました。久々の晴天で気持ちよかった！！しかし梅雨は憂鬱ですね・・・
ところで今度、足つきをよくしたいのでリアをローダウンしたいのですが、みなさんはどのようにされていますか？
買ったところで相談したところ、3/4inchダウンの純正品を勧められました。
もう少しダウンさせたい気もするのですが、その他の選択肢はあるのでしょうか？
いろいろ調べたりしたのですが、ローキン用のサスはあまり種類がないような・・・
shampooさん
どうも！！
オムライスおいしかったし、
琵琶湖岸の桜の名所もめちゃきれいでしたね！！あの迷子はどうなるかと一瞬頭をよぎりましたが・・・
２９日はちょっと行けそうにないですが、またよろしくお願いいたします！

チョチョリーナさん、はじめまして。
納車おめでとうございます。私は神戸なんですが、チョチョリーナさんはどの辺りにお住まいですか？
お近くでしたら今月の29日に床瀬にツー行きますが、良かったら参加されませんか？
私は一般道でしたら80キロ程度しか出さないと思いますので、慣らしがてらどうですか。
これはただのツーですので、ローキンだとかFLSTFだとかは気にしなくて良いですよ。
私と一緒に田舎道を走りませんか？
都合良ければ、東条道の駅の9時半までに来てくださいね。
天気がちょっと不安ですが・・・

名前のせいかもしれないけど、ちょっと気持ち悪いな。

こんにちわ。お久しぶりです。
慣らしも半分ほど進み、梅雨入り前にはなんとか終わらせようと毎週少しずつでも走っています。
で、先週の日曜に東名を走っていたところ、メットのシールドが風に煽られて外れて下（マタグラあたり）に落ち、とっさに右手で押さえてなんとか救えたのですが、タンクにギヂーッと引っかき傷を付けてしまいました。
ハレーってピンストライプも手塗りの筆引き塗装じゃないですか。。そのラインも分断。。ぅぅ
ハーレーの塗装って深みがあってすごくいいんだけど、軟らかくて傷つきやすいですよね、、。

ハルさん
気持ち悪いっすか
じゃ、名前変えよかな。
ちょっと傷つき。

IKEURAさん、みなさん、ご無沙汰しています。
みなさん続々と納車されたり、教習所通いの方も順調のようで羨ましい限りです。
僕はやっと教習所の一段階が終わったところです。長い間バイクに乗っていなかったのと
オヤジと化してしまった反射神経の為でしょうか、なかなか思うようにバイクを操れないでいます。
ところが今日、教習所の帰りにディーラーに寄ってみたら、1ヶ月後には僕のローキンカスタムが届くっていうんですよ。
早く免許を取って、皆さんと一緒に走りたいと思っているのでよろしくお願いします。

どうもです。
このサイトで決心しました。
スクリーミンイーグルパフォーマンスマフラーを発注しました。
しかもIkeuraさんと同じのエンドキャップです。（ごめんなさい）
現在、走行距離６００㌔弱ですが、初回点検時に交換してもらう予定です。
迷いがふっきれて感謝しております。
ありがとうございました。

kb16初心者さん、
パフォーマンスマフラーいいですね。
音の感想聞かせて下さいね。

martanさん　どうも！
どんな音になるのか楽しみです。

昨日、ゴルゴさんとベタベタさんと軽く走ってきました。
私は最近エキパイを独立タイプに変更後、あまりの振動に閉口していましたので、帰りにディーラーに寄ってきました。
ストローカー並みの振動の原因は、エンジンマウントの緩みでした。
これはあまり緩むものではないのですが、私の場合は、ある物の影響で出てしまいました。
それは、社外品のリヤマスターシリンダーカバーです。
これがエキパイとエンジンガードに接触して、徐々にエンジンマウントが緩んだみたいです。
皆さんの中で純正・社外を問わずリヤマスターシリンダーカバーを付けている人は、どこかに接触しているか確認した方が良いですよ。（どこにも接触していなければ大丈夫です）
スーパー振動は急に発生しますので、びっくりしますよ！
今日そのカバーを外したのは言うまでもありません。

ベタベタさん、そうなんですよね。
ホワイトブロスのマフラーも年末くらいには変えるかもしれません。
中々低音が割と出るのと適度な振動が気に入っているんですが・・・
買い換えるまで大分時間があるんでゆっくり考えます。

リンダマンさん、お久しぶりです。
とりあえず今週末、関東オフがありますので晴れたら一緒に走りましょう。

ハルさん、こんばんは。べたべたです。
リアサスは案外簡単に変えられます。ジャッキがあれば後は容易いです。（自分はパンタ２本でやりました）
ただし気を付けなければならないのがショック選びです。純正のプロファイルローなどはまさに心配無用のボルトオンです。
社外の油圧（自分はKONIです）はスポ、ダイナ、４速ショベル、どれでも付けることは出来ますが、ロードキングなどの重量車にはレートが高めで、プリロードが最低４段階で、なおかつ減衰力が調整出来る品が良いと思います。
私はプロファイルロー、プログレ、ＣCI、コニーと４回も変えました。
コニーのセッティングはプリロードは絶えず最強で、ＳＨAMPOO師匠などの運転のうまい人に着いていくときは減衰力最大です。
普段は真ん中ぐらいです。
１１インチのリア（約５センチダウン）を入れつつ走りを犠牲にしないためには、お金がかかりました（泣）

それから、純正カタログに乗っているリアショックの値段は２本での値段でしょうか。
まさか一本の値段じゃないですよね？
質問ばかりですみません。

こんばんは。ハルさん、師匠の言うとおりです。
ジャッキは必要不可欠なツールだと思います。
ところで私は前はもっとべたべたしてましたよ。
フロント２インチダウン、リア３インチダウン（三角スペーサー併用）
地を這ってました。リアタイヤは段差でフェンダーと擦り、えらいことになりました。
当然ワインディングは走れなくなり今はフロント１インチ、リア２インチで落ち着きました。
これなら肩を入れながら倒して、何とか師匠についていける感じです。
これぐらいがある程度は走れるローキンのローダウンの限界だと思います。

アンガスさん、７月の琵琶湖で皆さんの音を聞きあいましょう。
ちなみに私のマフラー遍歴は①95～98位の純正マフラー、②モーターステージブラスグライドスラッシュ（１２ミリ）、③ホワイトブラザースE-Series（皿は１５枚）
と変えてきました。
感想は次のとおりです。
①　音は純正よりも若干大きい位でまだまだおとなしい。音質も純正よりも中低域が出てきたがまだまだ不満。でもアフターファイヤーは出ないし、フケも良くなったし、トルクは痩せないしで性能は一番良かった。
②いきなり音量が上がった。ちょっとうるさい。フケはとてもよくなった。でも音質は相変わらず低域が出ない。トルクはかなり痩せたので、パワーコーン装着。マフラーを固定するのにマフラーバンドが必要なのとパイプが細いのが不満で取り替えた。
③トルクは大幅に改善され、フケも良くなり、性能的には①に近い。
音質もようやく低域が出てくるようになった。
形が変わっているし今のお気に入りです。
でもアフターファイヤーはでます。

アフターファイヤーは出ますね。
私も燃料を色々調整しましたが、いくらやっても出ましたね。
でも今は出ていません。独立エキパイにすると出なくなりました。
ベタベタさんも独立にしたら出なくなったといっていました。理由は全く分かりません。
琵琶湖は ３連休かその後の週ですよね。どっちが良いでしょうか？ikeuraさんはどっちが良いですか？

皆さんこんばんは。べたべたです。
私はいつになっても必ず行きますが、嫁と倅をほっていかねばならないので、早めに日が決まればありがたいですが、皆さんの都合に合わせます。どちらでも必ず参加（説得？）します！
アフターファイヤは確かに独立にしてから皆無になりました。（一度ＣＶに戻したときはでました）
連結管のあるエキパイの排気効率はほぼ、右７で左３位らしいです。
この効率にアフターファイヤーが消えにくい原因があるのでは？と思います。
ちなみに私はスリップオンのBUBです。
サムソン独立パイプとSE-203+Bキャブで弾けるような音質の排気音で自画自賛です（笑）

Rossoさん、納車おめでとう！しかし、早くも３回ですか・・　いきなり経験値アップですね。
自分はタチゴケはないけど、納車３日後に転倒しました。FLHRSはサドルバック前部にレールがないので、
エキパイ掴んで引き起こしましたが、当然ヤケドしました。いまだにどこ掴んだらいいかわかりません。
ただ、取り回しのコツはショップに教えてもらいました。それは、常に車体を自分の腰を密着させて、
自分側にほんの少し車体を預けて、前進なり後退なりすることです。当然、少し足はふんばってます。
あえてはじめから傾けさせておくことで、反対側へハンドルが切れてしまうことを防ぎます。
段差などではハンドルだけ持って移動するよりは安定度が全然違います。
多分、無意識にはやってると思いますが、ハンドルの向きに意識を置くとかなり違うと思いますよ。
ショップの人は慣れているので、
「よく支えられんな～」っていうぐらい車体斜めにして移動させてます。
自分も最初は身に余る車体のボリューム感に圧倒されてたが、早くなじむように、
時間があれば当てもなく走り、はや一ヶ月。１３００ｋｍほど走ったけど、だいぶ操れるようになってきました。　
平日、夜の都内とか走ったりするんで、そのうちすれ違うかもね。

Rossoさん。こんにちは。
shampooさんの意見に同感です。
はやり、出来るだけ跨ったままで動かすのが一番です。
バイクから降りて押す場合は、バックはまだ良いけれど、前進は慎重に行わないと危険ですよ。
特に右方向に前進する場合は、降りて動かすのは怖いですね。
跨ったままでの立ちゴケの経験がありますが、その場合はハンドル操作と足の着く位置が重要だと思います。

皆さんｈじめまして、当方初めて参加させていだだくのですが、いいのかな？と、思いつつ投稿しています。この度ＦＬＳＴＣからＦＬＨＲＳに乗り換えたのですが、それというのも、エンジンが、動くほうがハーレーらしのでバランサーなしのローキンにしたのです、それと、あえて三拍子を、だしたくて、キャブしようのカスタムに、したのですがスロウが、ほとんどきかない状態です。ショップに聞くと、０４からはあまりスローが聞かないとのことでした。自分ではもう少し走り込むとよくなるのかな？とは、思っているのですがカスタムをお持ちの方どんなでしょうか？よかったら是非教えて下さい。

TETU氏、shampoo氏、労働キング氏、道路キング氏、そしてikeura氏、貴重なご意見ありがとうございますm(_ _)m
初心者にとってベテランのご意見は大変参考になります。
皆様のおっしゃるとおり、しばらくは跨ったまま動かすことにしてみます。
そういえば、納車当日、ディーラーのメカニックさんがウルトラ(FLHTCUI)を運んだり、私のローキンを工場から外に運んでくれた際、確かにTETU氏のおっしゃる通りの取り回しをしていました…。腰を落として、車体を僅かに自分側に傾けて、体全体を使って…といった具合に。
そういうのを見せつけられると、男としてはやはりいつまでも座ったまま動かしていられない…ちょっとしたライバル心ですかね？それともただの見栄っ張りかな？いずれにしても、もう少し身体を鍛えなくてはいけないと痛感致しました。