6万キロを超えたエンジンの、オーバーホールを兼ねてのエンジン腰上バラバラの刑が完了しました。
初めから「エンジン周り、やるときは全部まとめて」と決めていたので、全部一気にやりました。
ショップを出てしばらく乗った感じは、まだ全体的にカチカチな感じ。各部ギアの噛み合わせが馴染んでいない新車の様相。
キャブを変えたり、カムを変えたり、ボアアップしたりという、よりみち的な楽しみを放棄して、エンジンもミッションも一気に刷新したので以前の面影はなく、なんだか他人のバイクを借りて乗っているみたいです。
翌日、浜名湖からの帰路を含めて300キロ程度しか走っていませんが、それでも少しづついろんな音と感触が変わってきました。
2500回転しか回していないのに、秘めたポテンシャルがビシビシ伝わってきています。
しばらくは慣らしなので大人しく乗るようにしますが、回りたがるエンジンを抑えるのは結構大変そう…。
これからが非常に楽しみな感じに仕上がりました！
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S&Sスーパーストックシリンダーヘッド
ヘッドボルトｘ4
ポート研磨 燃焼室加工
ヘッドブリーザーフライス加工
ビックボア＆シリンダーセット
アンドリュースギヤカム
S&Sギヤカム用4ギヤセット
ギヤカムインストールキット
Fulingスーパーポンプ
S&Sブリーザーバルブ
アジャスタブルプッシュロッド
ガスケットセット
エンジンオイル モチュール300ＶX2
オイルエレメント
スパークプラグ
エンジン分解、組み立て、調整一式
ミクニHSR42
S&Sエアークリーナー
ブリーザーホース
キャブセッテイング
ピンゲルコック
クレーンモジュール（マップ書換済み）
6速ミッション（特価）
34Ｔミッションプーリー
プライマリーオイル
ミッションオイル
ミッション分解、6速ミッション組み立て
ダコタデジタル スピードメーターキャブリエーション
24ヶ月点検
F&Rブレーキオイル交換
ヒートガード修理
マフラーステー修理
各部クリーンナップ
詳細レポート依頼済み。
近日公開予定です。