しばらく前にリデュースエフォートクラッチキットというのを付けたのですが、上り坂や追い越し加速でクラッチが滑るようになっていました。
これを付ける前は大丈夫だったので元に戻そうかとも考えましたが、餅は餅屋ということでブルーパンサーさんに直接相談してみました。
すると物凄く親切丁寧にVPクラッチの仕組みまで含めてアドバイスを貰えました。
要約すると、「あなたの付けているVP001は2006年までのノーマル排気量1450ccまでの対応と考えていただき、VP002に交換していただければ大丈夫です」ということでした。
いつの間にかVPクラッチも進化していたんですねー。
で、早速交換。
オモリの数が増えました。
持った感じもズッシリとしています。
交換完了、調整中の図。
さて、結果は？
高速の追い越し加速。5速でも6速でも大丈夫。
上り坂の加速。六甲山も余裕で登ります。
バーンアウトとアクセルターンは…。 やめておきます。
ママチャリのブレーキみたいなクラッチの軽さはほとんど変わりません。
輪ゴムみたいな反力だったのが、髪留めゴムみたいな反力になっただけ。
ストローカーくらいまでなら、カルカルクラッチで行けるようです。
パワー上げたら強化クラッチ、とういうのが当たり前の時代に育ったワタシ（クルマの話ですが）。
ちょっと時代の流れを感じてしまいました。
TPP 002 VP ’07 25,200円
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