ユピテル イエラ YPL433si レビュー

「ナビ物色中なのですが、例のカーナビ使い勝手はどうですか？」
メールをいただいていましたので、公開回答させていただきます。

イエラはとても使い勝手が良いです。
普通は縮尺変更と地図上の移動を頻繁に使うことになると思いますが、操作性の高さとレスポンスはとても良いです。
画面サイズは大きくはありませんがとても見やすいです。
これは、イエラに採用されている「マップル」の見やすさが大きく影響しているのだと思います。
地図は慣れる程に見やすくなり、他のものが見にくく感じられてしまう傾向があるので慣れの問題かもしれません。
個人的にイエラの気に入っている点は、「県道」が見やすい点です。
県道、険道マニアの方にはお薦めです。
取り締まり情報などの類は、まったく使っていません。
走行中に「取り締まり注意」なんて言われても、まったく聞こえませんから。
使い方としては完全に地図の代わりです。
分岐の手前や信号待ちで、視線を落として地図を確認するだけです。
「右です」とか「左です」なんていう「ナビゲーション」には一切従いません。
路線バスじゃないんだから、ルートは自分で考えます。
だからナビゲーション能力が良いのか悪いのかは、分かりません。
精度はまあまあです。
ほっそい山道や田舎道で微妙な分岐がある場合、１０ｍ、２０ｍの精度が出なくて道を間違えることは時々あります。（間違えるとヤマさんが喜びます）
他の機種は使った事がないので、比較もできません。
そういえばガーミンは買ってみました。でもあまりの地図の見にくさで、こちらは一度も外出することなくヤフオク行きになりました。
ハンドル周りに設置すればもう少し便利に使えるのでしょうが、自分の場合には視界に入る所に異物があることがとても嫌なのでそれは無理です。
本当は外したいくらいなので、コンソール上が妥協点なのです。
取り付けは、繰り返し使えるGEL を使って張り付けているだけです。
すぐに簡単に外せますが、走行中に落ちることはありません。
***
あまり好きではない「バイクにカーナビ」ですが、知らない土地では必需品になりました。
地元の人に案内をしてもらうと楽しい道を走れますが、一人だとそうもいきません。
国道を標識通りに走るのは、ただの移動だと思う様になりました。そんなことがしたくなるのは雨の日くらいです。
ところがこのナビを持って九州へ行ったら、楽しい楽しい。
これがなかったら、コトある度にバイクを止めて地図を見なくてはならなかったでしょうし、面白そうな脇道に突っ込んで行くこともできなかったでしょう。
それに地図を見るために何度も道端で停車するなんて時間がもったいないです。
九州で楽しい道ばかりを何時間もノンストップで走れたのは、このナビ（というより電子地図）のおかげです。
地元の人しか、いや地元の人でさえ知らない道を走れたり、未開の絶景や、名もなき楽しい田舎道を堪能できたのもこいつのおかげです。
続く。

ユピテル YPL433si

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