納車がたしか2年前の10月末だから、そろそろ車検だよなぁー。
車検証を見ると車検日は10/23(日)。
そんな事に気がついたのは10/19(水)。
BLOGネタの為にユーザー車検？とか言われてましたが、残念ながら時間が無いので、とりあえずディーラーへTEL。
「車検証と納税証明とハンコと純正マフラー持ってきて下さい」
シートレールを外して定員２にするためにピリオンシートを付け、タンデムバーの変わりにシーシーバーを装着して、言われるがままに書類を持って、富山オフの前日までには上がるように念を押して車両を入庫。
それで出てきた見積書は以下の通り。
車検工賃 35,000円
車検代行費 35,000円
重量税 5,000円
印紙代 1,400円
自賠責保険 25ヶ月 20,210円
構造変更費 5,000円
オイル 6,136円
オイル 3,057円
オイル 2,620円
オイルフィルター 3,372円
オイル交換工賃 4,000円
ショートパーツ 2,000円
消費税 4,809円
合計 127,604円
おいおい、クルマかよ。
***
戻ってきたロードキングからシーシーバーを外し、ピリオンシートを外し、シートレールを付け、光軸調整で外されたトリムリングを付け、音のしない純正マフラーをバンス管に戻し、やっと元通り。
あー、そうそう。ついでにシールド付けない宣言。
構造変更により全高107mmになりました。
見積書とは大差なく、最終的には 125,353円 でした。
HD渋谷
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ikeuraさん こんばんは
ちょうど昨日、ユーザー車検受けましたので報告です。
ちなみにロードキングではありません。
自分はここを参考にしました。
http://homepage2.nifty.com/bike/shaken/index.html最近はユーザー車検を受ける人が増えたみたいで、検査官も初めてという事を告げると優しく教えてくれました。
検査OUT項目は
光軸、シフト表示、ハンドルバーです。
光軸はハイビームにしてなかっただけで2回目でOK.
シフト表示はクランクケースに油性マジックで適当に記入してOK.
ハンドルバーは記載変更という事で、構造変更に申請し直しで寸法測定ラインにまわされました。申請書は検査官が記入してくれました。
時間は手間取ったわりには1時間位でした。
気になる費用ですが、
自賠責保険 24ヶ月 ￥19620
自動車重量税 ￥5000
検査手数料 ￥1400
合計 ￥26020
まあお安い！！
ちなみに点検整備記録は必要です。
整備は自己責任でお願いします。
あっ構造変更にしたので、車検の有効期限が構造変更日から2年に変わってしまいました。
それと、特に騒音測定はしてませんでしたが、検査ラインに排ガス測定マシンがあり、01年以降は排ガス測定がありました。
以上、報告です。楽しい1日でした。面倒くさがりな方出なければお試しを（＾＾）
結局ディーラーですると、点検用工賃＋代行だけで７万円ってことですね。 ＋オイル交換に２.１万円で実際の車検自体は３万円程度・・・。
僕は１２０００ｋｍ走ったので、この間全オイル交換＋１８ヶ月点検しましたが４万円弱かかりました。 オイルもアメリカ本国では激安ですね～。 僕もそろそろ自分で交換しようかな。。。
先月末にディーラーで車検を受けました。
費用としては、ikeuraさんほどは必要なかったです。
費用は下記の通り。
ちなみに、マフラーはディーラー所有のノーマル品に交換してもらい、それで車検を通しています。
自賠責保険 ￥19,620
重量税 ￥5,000
印紙代 ￥1,400
代行手数料 ￥10,500
車検整備代 ￥34,650
部品代(合計) ￥15,230
内訳：エンジンオイル ￥6,440
ブレーキフルード ￥2,920
フロントマスターパッキン ￥2,490
リヤマスターパッキン ￥3,380
合計 ￥86,400 (消費税込み)
ikeuraさんの場合と比較すると、車検代行料が大きく違いますね。
ディーラーによっても、価格が大分違うようです。